Matériel Pulkas

Pulkas : un usage de Professionnel !

La pulka, c’est l’ADN d’Aventure Nordique ! Nous sommes spécialiste de ce traîneau de transport. Nos pulkas glissent en France et sur les montagnes du monde !

  • Elles accompagnent le skieur, le randonneur en raquette à neige, les coureurs de l’extrême et les possesseurs de Fatbike.
  • Elles soulagent le gardien de refuge et le photographe.
  • Elles permettent de partir plusieurs jours ou longtemps, en immersion dehors !

Ces pulkas anglaises, norvégiennes, finlandaises voyagent jusqu’en France, pour venir s’entreposer dans notre entrepôt puis repartent avec vous à l’assaut des neiges vierges.

Nous collaborons avec les passionnés d’aventures, mais aussi avec les institutionnels (armée, instituts, …) et les professionnels des zones arctiques et de montagne (agences de voyages et polaires).

Nous avons la chance de travailler en partenariat avec tout ce beau monde, et nous vous remercions pour votre confiance.

A ce sujet, nous remercions Bruno Jourdain de l’IGE UGACNRS et l’Institut Polaire Français (IPEV) pour le retour et les photos que nous partageons ci-dessous avec vous ! Vous constaterez que l’usage de nos pulkas sont spécifiques et professionnelles. C’est pour nous une belle et bonne façon de collecter des retours d’expériences !

Dans les photos qui suivent, plusieurs types de pulkas sont utilisés : pulkas Fjellpulken en fibres et en plastique et les pulkas Snowsled. Le système de traction est différent suivant les besoins et les localisations géographiques.

Maintenant, c’est au tour de Bruno de s’exprimer !

Quelques images de l’utilisation de vos pulkas dans le cadres de nos activités au laboratoire… 

Dans l’ordre alphabétique des images, il y a :
 

  • des mesures radar au Col du Dôme,
  • des mesures radar sur le glacier de l’Astrolabe en Antarctique,
  • des mesures d’albédo en Antarctique, dans le beau temps et dans la tempête,
  • du transport de matériel « vélo-tracté » à la station antarctique de Concordia,
  • du transport de matériel (balises glaciologiques) vers le glacier de Saint Sorlin,
  • une adaptation du système de traction fjellpulken sur une antenne radar, au glacier d’Argentière
Col du Dôme - Mont Blanc

Col du Dôme – Massif du Mont-Blanc

Mesure radar sur le glacier de l'Astrolabe en Antarctique

Mesure radar sur le glacier de l’Astrolabe en Antarctique

Mesure radar sur le glacier de l'Astrolabe en Antarctique

Mesure radar sur le glacier de l’Astrolabe en Antarctique

Mesure radar sur le glacier de l'Astrolabe en Antarctique

Mesure radar sur le glacier de l’Astrolabe en Antarctique

Transport de matériel "vélo-tracté" à la station Antarctique de Concordia - Dôme C

Transport de matériel « vélo-tracté » à la station Antarctique de Concordia – Dôme C

Transport de matériel (balises glaciologiques) vers le glacier de Saint Sorlin

Transport de matériel (balises glaciologiques) vers le glacier de Saint Sorlin (Oisans)

Adaptation du système de traction fjellpulken sur une antenne radar, au glacier d'Argentière - Massif du Mont-Blanc

Adaptation du système de traction fjellpulken sur une antenne radar, au glacier d’Argentière – Massif du Mont-Blanc

Copyright photos B. Jourdain / IGE UGA-CNRS (+ IPEV pour les images antarctique…)

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